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Los indicadores de un año de gestión del alcalde: Daniel Palacio Tamayo

  De acuerdo con la encuesta realizada por el programa 'Cómo Vamos', la ciudadanía le da una buena calificación al primer año del alcalde, a diferencia del primer año de los exmandatarios Salazar y Gaviria, aduciendo razones como el liderazgo, el conocimiento de las problemáticas de la ciudad y cumplimiento de sus compromisos de campaña, según explicó Piedad Restrepo, directora de Medellín Cómo Vamos; sin embargo, “la gestión del equipo de gobierno está muy por debajo del liderazgo del alcalde, en gestión pública hay un camino largo por recorrer en estos tres años”, indicó.
   La salud, el empleo y la educación son los principales requerimientos de la ciudadanía. En salud por ejemplo, “esta administración tomó en serio la sobresaturación del servicios de urgencias, por lo que mejoró los sistemas de información y de atención, que parecen verse reflejados en menos tiempo promedio de espera para la atención, pero por otro lado nos dicen que bajó el acceso, posiblemente ligado con una mala experiencia del ciudadano en el pasado” afirmó. 
   Piedad Restrepo manifiesta que entre los resultados de la encuesta que más le preocuparon, se encuentra que “el 8% de los niños en edad escolar no están asistiendo a la escuela, por lo que hacemos un llamado, pues la educación es el principal mecanismos de movilidad social”
   Entre los retos que tiene la ciudad, según la directora de Medellín Cómo Vamos, está la movilidad, pues únicamente el 1% de los viajes se hace en bicicleta; mientras en Bogotá son entre el 8 y el 9%. En ese sentido, asegura, hay que mejorar las condiciones para que la gente se cambie de modo de transporte y la bicicleta no sea percibida como un medio riesgoso.
   En seguridad, una de las banderas del alcalde Gutiérrez, se demostró que incrementó la victimización en un 15%, lo que para Restrepo “es de las tasas más altas en los últimos años”, pero que se puede deber a la lucha frontal contra los grupos ilegales. 
Los indicadores de un año de gestión de Federico
... buen camino?* Medio ambiente “Crítico y doloroso: en nuestra ciudad, nuestras vidas corren mucho más peligro, por contaminación del aire y por mala planificación de la movilidad en las calle, que por ... Creado en 16 Diciembre 2016


Medellín con celulitis: Adriana Mejía Londoño

Más allá de las cirugías estéticas que con tan buen suceso se le han practicado a la ciudad y más allá del primoroso maquillaje con el que consigue aplausos extranjeros, descubro cada día la realidad pura y dura / Etcétera. Adriana Mejía
   Dentro de poco habrá un pabellón, en cualquiera de los sitios emblemáticos de la ciudad, dedicado a los premios que Medellín se ha ganado en muchos de los concursos internacionales, qué digo, concursos mundiales de “belleza”, en los que ha participado. 
Y eso está muy bien. 
   En alguna pared se tendrán que colgar cetros y coronas, que no se persiguen con tanto ahínco, para arrumarlas en un rincón de la alcaldía. 
   El más reciente es el Lee Kuan Yew World City Prize, conocido entre nosotros con la pomposa traducción: El Nobel de las Ciudades. 
Oh, oh, como quien dice: apague y vámonos. Después del Nobel, ¿qué? 
   Si nos atenemos a los más de cien escritores que han sido galardonados con el Nobel de Literatura, cuya producción posterior a la designación ha brillado por una calidad literaria muy inferior a la premiada –con sobresalientes excepciones-, sin mucho esfuerzo inferimos que algo similar podría suceder con este novel Nobel que, según parece, se otorga a urbes en las que casi todo está por hacer. (No lo digo, porque no tengo idea, por Suzhou, Nueva York y Bilbao, las tres galardonadas anteriores). 
   Una cosa es premiar esfuerzos bien encaminados por salir adelante como ciudad ética y estética -de los cuales, por fortuna, tenemos varios para mostrar- y, otra, premiar una obra redonda y sin agujeros como Cien años de Soledad, por mencionar apenas el ejemplo que aporta el vecindario. (De la obra pos Estocolmo de García Márquez, en mi opinión, no hay mucho para rescatar). 
   Lo segundo sí es un Nobel bien merecido. Lo primero, perdón por la franqueza, un exabrupto como otros que le han precedido. 
   Claro que Medellín supo salir del abismo de los noventa, sin embargo es una obra todavía inconclusa. 
   Me había propuesto no referirme al Nobel que el alcalde Gutiérrez se trajo de Singapur, donde se realizó la Cumbre Mundial de Ciudades –si no voy a batir palmas, mejor guardo silencio, me dije-, pero la carne es flaca, y sucumbí. Sobre todo por las voces exageradas que se han levantado. 
   Soy de Medellín y quiero a Medellín, convencida de que amor no quita conocimiento. Talvez el ejercicio de este oficio que me apasiona, me impide pensar con el deseo, a la manera de los políticos. 
   Por eso, más allá de las cirugías estéticas que con tan buen suceso se le han practicado a la ciudad y más allá del primoroso maquillaje con el que consigue aplausos extranjeros, descubro cada día la realidad pura y dura –y también la gran labor que universidades, empresas, fundaciones, personas naturales, incluso la administración municipal, vienen realizando para que la cacareada transformación de Medellín, sea sostenible en el tiempo– que se vive en barrios de todos los estratos, en unos más que en otros. 
   (Datos y cifras se encuentran en internet: extorsiones, homicidios, atracos, subempleo, analfabetismo, hambre, microtráfico, problemas de espacio público y movilidad, contaminación del aire, ruido, turismo sexual, parahotelería…). 
   Que en todas las ciudades pasa, podrán decir los optimistas a ultranza. Sí, pero el Nobel se lo llevó Medellín y ese detalle hace evidente su celulitis. 
   ETCÉTERA: Boaventura de Sousa Santos, catedrático de la Universidad de Coimbra (Portugal), en su última visita, luego de aplaudir los logros alcanzados, dijo clarito: “En Medellín se creó un cierto triunfalismo paisa, con cosas novedosas que se han hecho, hay que aceptarlo. En parte esa transformación es verdad, pero también, en parte, es una manera de seguir disfrazando los problemas que aún tiene la ciudad”. Tal cual. 

Medellín con celulitis
(Adriana Mejía Londoño)
... extorsiones, homicidios, atracos, subempleo, analfabetismo, hambre, microtráfico, problemas de espacio público y movilidad, contaminación del aire, ruido, turismo sexual, parahotelería…). Que en todas ...
Creado en 29 Julio 2016

Delitos: Un incremento del 100 por ciento

Delitos: Un incremento del 100 por ciento
Editorial... sus dinámicas. Extorsiones, atracos, hurtos, desplazamientos y, para citar, el desmadre de la Valorización, la bomba de tiempo en los parques, la movilidad, la contaminación, el desarrollo ... Creado en 29 Abril 2016
   Tomar estadísticas con obsesión y sin contexto conduce a escenarios disparatados e indolentes. Basta revisar El Poblado, donde los homicidios aumentaron en un 100 por ciento. Con números fríos no se gestiona una ciudad

   Obsesionados por las estadísticas, sin desconocer que lo que no se mide, no se puede gestionar, nos habituaron con énfasis especial al conteo diario de muertes por homicidios en Medellín. 
   Números que suben, se mantienen o bajan, según la comuna analizada, y que en suma dan cuenta de otra ciudad, de una menos impactada por la muerte violenta si se le compara con la de los 90. 
   Números además que han ido conduciendo a Medellín a asumir la muerte derivada del crimen como un asunto de Excel y calculadoras, lo que no deja de ser un riesgo. 
   Un ejemplo: la comuna Doce de Octubre presenta una reducción del 64% en homicidios. El año pasado entre enero y abril hubo 11 muertes en esas calles y este año, en el mismo periodo, se registraron 4. Riesgo porque el 64% como cifra exitosa fomenta la indolencia frente a las nuevas cuatro víctimas y sus familiares. Riesgo de que el valor de la vida se minimice. Contradictorio. 
   Es un sistema de análisis de uso corriente en el mundo, pero no queda claro porqué, para el caso, enero – abril de 2015 se debería comportar igual al de 2016. 
   Las estadísticas con obsesión y sin contexto conducen a disparates. Basta revisar El Poblado, donde los homicidios aumentaron en un 100 por ciento. Aterrador (una sola muerte violenta es aterradora), pero en contexto, la realidad es otra: entre enero y abril de 2015 no hubo homicidios y en el mismo periodo de 2016 se registraron dos. Según la Alcaldía, es pasar de cero a 100%. 
   Dos personas, que no números fríos: Santiago Eliécer Hurtado Pino, 41 años, el 27 de enero en La Aguacatala, por diez disparos activados desde una moto, y Pablo de la Santísima Trinidad Moreno González, 64 años, el 29 de marzo, en La Calera, por una herida de bala, también desde una moto. 
   La gestión de la ciudad debe alejarse de la obsesión estadística y la cifra fría y ser más solidaria con la percepción de seguridad que tienen los ciudadanos. Debe dejar de ver a Medellín como generador solo de homicidios y entender que cada comuna tiene sus dinámicas. Extorsiones, atracos, hurtos, desplazamientos y, para citar El Poblado, el desmadre de la Valorización, la bomba de tiempo del parque Lleras, la movilidad, la contaminación, el desarrollo urbano, la parahotelería. 
   No están disparados los homicidios en El Poblado. Y no solo de homicidios se compone la tarea de las autoridades.

Los indicadores de un año de gestión del alcalde
... buen camino?* Medio ambiente “Crítico y doloroso: en nuestra ciudad, nuestras vidas corren mucho más peligro, por contaminación del aire y por mala planificación de la movilidad en las calle, que por ... Creado en 16 Diciembre 2016

Medellín con celulitis
Adriana Mejía Londoño... extorsiones, homicidios, atracos, subempleo, analfabetismo, hambre, microtráfico, problemas de espacio público y movilidad, contaminación del aire, ruido, turismo sexual, parahotelería…. Que en todas ... Creado en 29 Julio 2016



¿Dónde estabas encerrada, Área? Juan Carlos Franco

   Acaba de descubrir que muchos de los camiones, volquetas, buses y busetas son altamente contaminantes, ¡incluso los está inmovilizando! Área Metropolitana: ¿No salías a la calle? O te dabas cuenta, ¿pero no te importaba?

   Después de años clamando en el desierto y de frustración permanente ante la insultante indiferencia de las autoridades ambientales de nuestro encerrado Valle de Aburrá, esta humilde columna se encuentra de plácemes ante el cambio dramático de actitud que estamos observando. Los sueños se vuelven realidad... 
   A raíz de la reciente contingencia atmosférica, y con acompañamiento de las alcaldías de Medellín y de otros municipios, por fin el Área Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA) parece despertar de su cómodo letargo. Acaba de descubrir -¡plop!- que muchos de los camiones, volquetas, buses y busetas son altamente contaminantes y los está revisando in-situ, ¡incluso los está inmovilizando! 
   ¿Dónde estabas, Área? ¿Era que no salías a la calle? O sí salías, ¿pero no te dabas cuenta? Era que sí te dabas cuenta, ¿pero no te importaba? O sí te importaba, ¿pero preferías pasar de agache? Era que hablabas, ¿pero nadie te paraba bolas? ¿O no tenías los aparaticos para salir a la calle y medir? ¿Era que tus directores o miembros de junta no te orientaban bien? 
   Pudiste haber impuesto controles rigurosos a los vehículos contaminantes desde hace décadas, pero no lo hiciste. De cierta manera eres causante, o cuando menos cómplice, de las emergencias ambientales que estamos viviendo y de las que viviremos. 
   Piensa en toda la buena gente de por acá que pudo haber evitado enfermedades respiratorias si hubieras ejercido de tiempo atrás y con seriedad el liderazgo que te correspondía. 
   Sin duda, muy buena tu reacción de estas últimas semanas, se te abona, era lo mínimo que podías hacer en estas circunstancias, pero tardaste tanto, tanto, tanto, que la contaminación en este cerrado valle desbordó todas las predicciones. 
   Y ya que por fin te decidiste a controlar estos vehículos, estimada Área, te sugiero una auditoría profunda al gran negocio de certificados de gases o técnico-mecánicos. Es muy probable que allí encuentres un nido de corrupción profundo. Parece la única manera de entender que cualquier camión o bus humeante tenga sus certificados perfectamente en regla. 
   Es inevitable preguntarse, ¿cuánto dinero podrían estar pasando las empresas de transporte de carga y pasajeros para que sus vehículos pasen tranquilos estos exámenes? 
   En columna reciente sobre el tema, hace unos 6 meses, hablé sobre un tal Índice de Calidad del Aire Urbano (ICAU) y registré con gran escepticismo y algo de sarcasmo que Medellín había obtenido el primer lugar en todo el país. Los periódicos y la ciudad celebraban, ¡no joda! 
   Seguro, si estuviéramos en la alcaldía anterior, Aníbal ya habría recibido con orgullo algún premio mundial de limpieza de aire otorgado por alguna entidad de tercer nivel. Ah, y estaríamos organizando la próxima cumbre internacional sobre el tema para tratar de presumir ante el mundo nuestros enormes avances en este asunto. 
   No, si lo que faltó fue tiempo, ¡caramba! 
Volviendo a la coyuntura actual, veamos cuánto dura el entusiasmo. ¿Podrá Medellín, como tantas veces he reclamado en este medio, realmente convertirse en una ciudad fanática de cuidar su maltrecho aire? 
   Es lo menos que puede esperar una comunidad que vive encerrada en un valle y cuyas fuentes móviles de contaminación crecen a más del 5% anual. 
   ¿O terminarán cediendo el Área, Federico, y su administración, ante la presión de quienes se sientan afectados por las medidas dolorosas que se deban tomar? ¿Harán su tarea los dueños de empresas de buses, camiones y volquetas o tratarán de escamparse un tiempo corto mientras el tema va perdiendo inmediatez? 
¡Oscurecerá y veremos! 

¿Dónde estabas encerrada, Área?

Juan Carlos Franco... de estas últimas semanas, se te abona, era lo mínimo que podías hacer en estas circunstancias, pero tardaste tanto, tanto, tanto, que la contaminación en este cerrado valle desbordó todas las predicciones. ... Creado en 15 Abril 2016



Área Metropolitana levantó Contingencia Ambiental: José Fernando Serna Osorio

   El ente agradeció a los ciudadanos y los municipios la colaboración durante la emergencia. El pico y placa metropolitano seguirá aplicando.

   Aunque las medidas preventivas seguirán, el Área Metropolitana le entregó una buena noticia al Valle de Aburrá este martes con la superación de la contingencia ambiental que había sido decretada a finales de marzo.
   Eugenio Prieto, director de esta dependencia, dijo que gracias a los esfuerzos de toda la ciudadanía y el liderazgo de las diferentes administraciones municipales se logró superar la grave situación del aire en el Aburrá por la contaminación.
   No obstante, Prieto dijo que no bajarán la guardia y por eso continuarán medidas como el pico y placa metropolitano y los controles a vehículos en las diferentes vías de los municipios.
   "Vamos a hacer un protocolo y lo aprobarán los alcaldes del Valle de Aburrá para cuando se presente un fenómeno de esta naturaleza en tres, cinco o diez meses, o en tres, cinco o 10 diez años, o de manera permanente, de inmediato opere con roles y medidas", aseguró el Director del Área Metropolitana.
   Además de la renovación del pacto por la calidad del aire, el Área informó que ejercerán control sobre los establecimiento que realizan las revisiones tecnicomecánicas para conocer la calidad del proceso que están ejecutando.
    "Vamos a hacer un plan de revisión de los centros de diagnóstico del país (CDA), porque nos está dando que cerca del 50 por ciento de los vehículos que estamos revisando no están cumpliendo las normas, hay un tema para revisar y analizar. No queremos perseguir a nadie, es proteger la salud pública, que es lo más importante", concluyó Eugenio Prieto.

Área Metropolitana levantó Contingencia Ambiental
... que gracias a los esfuerzos de toda la ciudadanía y el liderazgo de las diferentes administraciones municipales se logró superar la grave situación del aire en el Aburrá por la contaminación. No obstante, ...
Creado en 19 Abril 2016


Área Metropolitana aseguró que no hay Contingencia Ambiental en el Valle de Aburrá: Laura Montoya Carvajal

   La entidad adelantó que probablemente haya un nuevo episodio crítico a finales de noviembre, pero que la calidad del aire no sería dañina para la población del Valle de Aburrá.
   El Área Metropolitana, autoridad ambiental de Medellín y otros 9 municipios del Valle desmintió en un comunicado que actualmente haya una contingencia ambiental por la calidad del aire como la que se presentó el pasado abril, donde la calidad del aire se vio afectada por el material particulado, al punto de ser este nocivo para la salud humana.
   También aclaró que por la transición entre la temporada de lluvia a la seca podría aumentarse la concentración de PM 2.5 en el aire a finales de noviembre, pero que "se podrán presentar por pocos días, sin que cambie la categoría de calidad del aire a dañina para la salud de toda la población".

   Así mismo, en el comunicado informaron que se está adelantando la estructuración del Protocolo para enfrentar Episodios Críticos de Contaminación Atmosférica – Poeca- a través de la socialización con integrantes de gremios, administraciones municipales, mesas y colectivos ambientales, para incorporarlo como herramienta en caso de que la contingencia atmosférica se repita.
Área Metropolitana aseguró que no hay Contingencia Ambiental en el Valle de Aburrá
...  para la salud de toda la población". Así mismo, en el comunicado informaron que se está adelantando la estructuración del Protocolo para enfrentar Episodios Críticos de Contaminación Atmosférica  ...
Creado en 14 Octubre 2016


Medellín: “Problemas de contaminación ambiental se seguirán presentando”

   El director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá expresó esto en la ceremonia realizada para rememorar los 10 hechos que durante 2016 marcaron la gestión del Área Metropolitana.
   En la presentación de los 10 hechos que durante 2016 fueron relevantes para el Área Metropolitana del Valle de Aburrá se hizo especial hincapié en la contingencia atmosférica que sufrió la ciudad entre el 18 de marzo y el 18 de abril.
Según el director del Área Metropolitana, Eugenio Prieto, “esta contingencia nos dejó enormes aprendizajes y nos obligó a reconocer la condición crítica de contaminación del aire que vivimos en el Valle de Aburrá”. Además, señaló que estas contingencias siempre se han presentado en la ciudad pero la numerosa cantidad de automóviles que circulan en Medellín incrementaron su impacto atmosférico.
   Para  mitigar esta condición atmosférica, el Área Metropolitana ha puesto la salud en el centro, por tal razón, “hemos contemplado la realización de un estudio de morbimortalidad en PM 2.5 y menores, que se base en una metodología compatible a nivel internacional, que permita tener la información acerca de los verdaderos efectos de contaminación en la salud de los habitantes de Medellín”. Además, Prieto Soto aseguró que se firmó con la Universidad de Antioquia la elaboración de un estudio completo para determinar dichos efectos.

   Sobre el futuro de la ciudad en materia atmosférica el director fue claro y contundente: “decidimos trabajar el tema de calidad del aire en un escenario de gestión del riesgo, para estar preparados frente a las contingencias atmosféricas, que debemos decirlo con toda franqueza, se seguirán presentando”.
“Problemas de contaminación ambiental se seguirán presentando”
... de abril. Según el director del Área Metropolitana “esta contingencia nos dejó enormes aprendizajes y nos obligó a reconocer la condición crítica de contaminación del aire que vivimos ...
Creado en 28 Diciembre 2016


 
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